2025年4月21日，質量部系统我培顺系统CCAR-147职业许可工人参与“中国民航处理错漏情况范例剖析”培顺。       会安装“安徽龙昊航校DA40NG战机审理该项带飞学校，降落的阶段中热车机空停，空气能机组迫降，無工人事故，战机毁坏非常严重，开始如何判断机械故障原由于超高压电汽油泵控制包传动蜗轮蜗杆损害。进十步调研找到，致死案原由于该航校修补服务工人于3月28日结兼职合审理300个小时内定检级任务改换超高压电汽油泵时，未安装业务单卡让改换配有正确合理件号控制包传动蜗轮蜗杆的修补工具，引发相等障碍的控制包传动蜗轮蜗杆在食用127个小时内后开裂”致死案。我培顺机购产品品质主管整合新方法性培顺咨询平台顶尖教员、新方法性培顺咨询平台主管、新方法性教研组室主人以该致死案开展业务在培顺的阶段中强调做好教员及优秀学员的修补服务风格个人素质。我培顺机购学校该项致死案丰富经验反省，放前续业务中产品品质部也会会安装此致死案所投诉出的困难，强调在修补服务风格、培顺公共设施多方面做好产品品质监查业务。